哈尔滨市轨道交通站点衔接率排名全国第一 17时为一天中最拥堵时刻

哈尔滨市轨道交通站点衔接率排名全国第一 17时为一天中最拥堵时刻
东北网10月26日讯(记者 庄园)据25日高德地图发布“我国首要城市2019年第三季度交通剖析陈述”指出,哈尔滨在特大城市中轨道交通站点联接率排名榜首,超越90%;且哈尔滨在特大城市中进出公交体系均匀步行间隔最小,仅为702米,这阐明城市公交出行快捷度高。  《2019年Q3我国首要城市交通剖析陈述》(以下简称“《陈述》”)是由高德地图联合“国家信息中心大数据发展部”、“我国社会科学院社会学研究所”、“清华大学-戴姆勒可继续交通联合研究中心”、“同济大学智能交通运输体系(ITS)研究中心”、“未来交通与城市核算联合实验室”等组织一起发布的。《陈述》剖析了轨道交通站点联接率、换乘系数、均匀步行间隔和候车时刻等目标,这些目标是反映城市公共交通服务水平的重要衡量,并全面评价城市公共交通服务水平。  《陈述》显现超大城市换乘系数遍及高于特大城市,而特大城市又遍及高于大中城市,哈尔滨在特大城市中公交的换乘系数最小,仅为1.241。值得注意的是,绝大多数监测城市公交出行均匀步行间隔小于1公里,其间哈尔滨在特大城市中进出公交体系均匀步行间隔最小仅为702米,阐明乘客步行遍及较快捷。  别的,该陈述还剖析了哈尔滨市本年第三季度交通的全体状况,发现哈尔滨市三季度交通健康指数44.68%,六项目标均高于50城市均值,路网顶峰拥堵路段路程比体现较好。数据显现,哈尔滨市三季度顶峰拥堵延时指数1.948,即顶峰出行时刻是疏通状态下的1.948倍,顶峰均匀行车速度21.12km/h。其间,9月拥堵最严峻,顶峰期拥堵延时指数2.07,顶峰期城市均匀行车速度19.57km/h。  高德交通大数据监测到,17时是一天中最拥堵时刻。  陈述显现,南岗区迟早顶峰路上花费时刻是疏通状态下的2.22倍,是全市最堵的区域,其次是道外区和香坊区。通勤日早顶峰最拥堵路途排名前十的路途中,三环路辅路(达康路到哈双南路由北向南)以延时指数6.29排名榜首,排名第二、第三的是南直路(由北向南)和中山路(香坊大街到赤军街由南向北)。哈医大二院在各省/直辖市高规划热度医院均匀拥堵延时指数排名中位列第七,全天拥堵延时指数1.98。

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